전기차 구매를 앞두고 “괜찮은 전기차 없나?”하고 찾아보지만, 마음에 쏙 드는 차를 발견하기란 쉽지 않죠. 긴 충전 시간, 짧은 주행거리, 부족한 충전 인프라 등 전기차에 대한 막연한 불안감 때문에 망설이는 분들이 많습니다. 특히, 소형 전기 SUV 시장에서는 더욱 선택의 폭이 좁아 “이만한 돈 주고 사기에는 좀…” 하는 아쉬움이 남는 경우가 많았습니다. 합리적인 가격에 만족스러운 성능과 공간 활용성까지 갖춘 전기차를 기다려온 당신을 위해, 기아의 새로운 전기차 2026 EV3가 드디어 모습을 드러냈습니다.
2026 EV3 핵심 정보 요약
- 기아의 전기차 대중화 선언을 이끌 세 번째 전용 전기차로, 소형 SUV임에도 불구하고 E-GMP 플랫폼을 기반으로 넓은 실내 공간과 뛰어난 주행 성능을 자랑합니다.
- 스탠다드(58.3kWh)와 롱레인지(81.4kWh) 두 가지 배터리 용량으로 출시되어, 롱레인지 모델은 1회 충전 시 최대 501km(산업부 인증 기준)라는 동급 최고 수준의 주행거리를 확보했습니다.
- 150kW 싱글모터를 탑재하여 최고출력 204마력, 최대토크 28.9kgf·m의 강력한 성능을 발휘하며, 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)과 다양한 편의사양을 대거 탑재하여 상품성을 높였습니다.
2026 EV3 제원&정보 상세 분석
압도적인 크기와 공간 활용성
2026 EV3는 소형 전기 SUV 시장에 새로운 기준을 제시합니다. 기아의 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP를 기반으로 설계되어, 기존 내연기관 플랫폼 기반의 전기차와는 차원이 다른 공간 활용성을 보여줍니다. 전장 4,300mm, 전폭 1,850mm, 전고 1,560mm, 그리고 축거(휠베이스)는 2,680mm에 달합니다. 이는 경쟁 차종인 현대 코나 일렉트릭이나 니로 EV와 비교했을 때, 전장은 다소 짧지만 축거가 길어 더욱 넓은 실내 공간을 확보했다는 것을 의미합니다. 특히 2열 레그룸 공간이 넉넉하여 패밀리카로 사용하기에도 부족함이 없습니다.
| 구분 | 2026 기아 EV3 | 현대 코나 일렉트릭 | 기아 니로 EV |
|---|---|---|---|
| 전장 (mm) | 4,300 | 4,355 | 4,420 |
| 전폭 (mm) | 1,850 | 1,825 | 1,825 |
| 전고 (mm) | 1,560 | 1,575 | 1,570 |
| 축거 (mm) | 2,680 | 2,660 | 2,720 |
트렁크 용량 역시 기본 460L로 넉넉하며, 2열 시트를 접으면 최대 1,250L까지 확장되어 다양한 라이프스타일에 유연하게 대응할 수 있습니다. 또한, 전면부에는 25L 용량의 프렁크까지 갖추고 있어 충전 케이블이나 간단한 짐을 보관하기에 용이합니다.
강력한 성능의 150kW 싱글모터
기아 EV3는 전륜구동 방식의 150kW 싱글모터를 탑재했습니다. 이 모터는 최고출력 204마력(150kW), 최대토크 28.9kgf·m(283Nm)의 강력한 성능을 발휘합니다. 전기차 특유의 뛰어난 초반 가속성능 덕분에 도심 주행에서는 경쾌하고 시원한 주행감을 선사하며, 고속 주행에서도 안정적인 모습을 보여줍니다. 정지 상태에서 100km/h까지 도달하는 시간(제로백)은 약 7초 중반대로 예상되어 일상적인 주행 환경에서는 충분한 가속 성능을 제공합니다. 후륜에는 멀티링크 서스펜션이 적용되어 안정적인 승차감과 핸들링 성능을 구현했습니다.
주행거리에 대한 불안감을 해소하다
전기차 구매를 망설이게 하는 가장 큰 요인 중 하나는 바로 주행거리입니다. 2026 EV3는 이러한 고민을 해결하기 위해 두 가지 배터리 옵션을 제공합니다. 58.3kWh 용량의 NCM 배터리를 탑재한 스탠다드 모델은 1회 충전 시 350km의 주행이 가능하며, 81.4kWh 대용량 NCM 배터리를 장착한 롱레인지 모델은 무려 501km(17인치 타이어, 산업부 인증 기준)라는 압도적인 주행거리를 자랑합니다. 이는 동급 경쟁 모델들을 뛰어넘는 수치로, 서울에서 부산까지 추가 충전 없이 한 번에 갈 수 있는 거리입니다.
- 스탠다드: 58.3kWh NCM 배터리, 주행거리 350km
- 롱레인지: 81.4kWh NCM 배터리, 주행거리 501km
또한, 350kW급 초급속 충전을 지원하여 배터리 용량 10%에서 80%까지 충전하는 데 약 31분이 소요되어 충전에 대한 부담을 크게 줄였습니다. 히트펌프와 배터리 히팅 시스템이 기본으로 적용되어 겨울철에도 효율적인 배터리 관리가 가능하며, 회생제동 강도를 조절할 수 있는 패들시프트와 i-Pedal 3.0 모드를 통해 주행의 재미와 에너지 효율을 동시에 높였습니다.
첨단 기술로 완성된 편의 및 안전 사양
미래지향적인 디자인과 인테리어
기아 EV3의 디자인은 상위 모델인 EV9의 디자인 철학 ‘오퍼짓 유나이티드’를 계승하여 당당하고 미래지향적인 이미지를 완성했습니다. 수직으로 배치된 스몰 큐브 프로젝션 LED 헤드램프와 스타맵 시그니처 라이팅은 EV3만의 독특한 전면부 디자인(디지털 타이거 페이스)을 만들어냅니다. 측면부는 역동적인 실루엣과 볼륨감 있는 펜더가 돋보이며, 오토 플러시 도어 핸들은 매끄러운 외관을 완성합니다. 외장 색상은 스노우 화이트 펄, 아이보리 실버, 어벤쳐린 그린 등 총 7가지 유광 컬러와 1가지 무광 컬러 중에서 선택할 수 있습니다.
실내는 12.3인치 클러스터와 5인치 공조 디스플레이, 12.3인치 인포테인먼트 시스템을 하나로 연결한 파노라믹 와이드 디스플레이가 가장 먼저 눈에 띕니다. 이는 운전자에게 탁월한 시인성과 함께 하이테크한 분위기를 선사합니다. 세계 최초로 적용된 ‘슬라이딩 콘솔 테이블’은 1열 공간 활용성을 극대화하는 EV3만의 특별한 편의사양입니다. 내장 인테리어는 미디움 그레이, 네이비 등 다양한 색상 조합을 제공하여 개인의 취향에 맞게 선택할 수 있습니다.
최첨단 운전자 보조 시스템 (ADAS)
안전은 타협할 수 없는 가장 중요한 가치입니다. 2026 EV3는 1열 센터 사이드 에어백을 포함한 9개의 에어백 시스템을 기본으로 탑재하여 혹시 모를 충돌 상황에 대비합니다. 또한, 다음과 같은 최첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 대거 적용하여 운전자의 안전하고 편리한 주행을 돕습니다.
- 고속도로 주행 보조 2 (HDA2): 고속도로 및 자동차 전용도로 주행 시 앞차와의 거리, 설정 속도, 차로를 유지하며, 방향지시등 스위치 조작으로 차로 변경을 보조합니다.
- 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 (NSCC): 내비게이션의 도로 정보를 기반으로 안전 구간, 곡선로 등에서 속도를 조절합니다.
- 전방 충돌방지 보조 (FCA): 차량, 보행자, 자전거 탑승자, 교차로 대향차 등과의 충돌 위험이 감지될 경우 경고하고, 필요시 브레이크를 제어합니다.
- 차로 유지 보조 (LFA): 전방 카메라로 차선을 인식하여 차량이 차로 중앙을 유지하며 주행하도록 돕습니다.
- 후측방 충돌방지 보조 (BCA): 차로 변경 시 후측방 사각지대의 차량과 충돌 위험이 감지되면 경고하고, 편향 제동을 통해 충돌 회피를 돕습니다.
- 원격 스마트 주차 보조 (RSPA): 차량 외부에서 스마트키를 이용하여 원격으로 주차 및 출차를 할 수 있도록 도와줍니다.
다채로운 편의사양
2026 EV3는 운전의 즐거움을 더하고 편리함을 극대화하는 다양한 편의사양을 갖추고 있습니다.
| 사양 | 설명 |
|---|---|
| 12.3인치 파노라믹 와이드 디스플레이 | 클러스터, 내비게이션, 공조 기능을 통합하여 뛰어난 시인성과 조작 편의성을 제공합니다. |
| 헤드업 디스플레이 (HUD) | 주요 주행 정보를 전면 유리창에 표시하여 운전자의 시선 분산을 최소화합니다. |
| 실내 V2L (Vehicle to Load) | 차량 내부 220V 콘센트를 통해 외부에서도 전자기기를 자유롭게 사용할 수 있습니다. |
| 기아 디지털 키 2 | 스마트폰이나 스마트 워치로 차량 도어를 열고 시동을 걸 수 있습니다. |
| 하만카돈 프리미엄 사운드 시스템 | 8개의 스피커를 통해 풍부하고 생생한 사운드를 제공합니다. |
| 빌트인 캠 2 | 차량 전/후방 영상을 녹화하고, 스마트폰 앱을 통해 실시간 확인 및 영상 전송이 가능합니다. |
| 무선 소프트웨어 업데이트 (OTA) | 서비스센터 방문 없이도 내비게이션 지도 정보 및 차량의 각종 제어기를 최신 상태로 유지할 수 있습니다. |
트림 및 가격 정보
기아 EV3는 ‘에어’, ‘어스’, ‘GT-Line’ 세 가지 트림으로 운영됩니다. 각 트림별로 스탠다드와 롱레인지 모델을 선택할 수 있어, 소비자의 예산과 주행 패턴에 맞는 합리적인 구매가 가능합니다. 친환경차 세제 혜택 후 판매 가격은 스탠다드 모델 기준 에어 트림이 3,995만 원부터 시작하며, 정부 및 지자체 전기차 보조금을 적용하면 3,000만 원 초반대부터 구매할 수 있을 것으로 예상됩니다.
각 트림은 기본 품목에서 차이를 보이며, 상위 트림으로 갈수록 더욱 풍부한 안전 및 편의사양이 기본으로 제공됩니다. 예를 들어, 어스 트림에는 에어 트림의 기본 품목에 더해 1열 릴렉션 컴포트 시트, 운전석 파워시트, 스마트 파워테일게이트 등이 추가됩니다. GT-Line 트림은 전용 내외장 디자인이 적용되어 더욱 스포티하고 역동적인 스타일을 연출합니다. 또한, 드라이브 와이즈, 모니터링, 와이드 선루프 등 다양한 선택 옵션을 제공하여 개인의 필요에 따라 차량을 구성할 수 있습니다.
